قطار حومه ای نوعی از حمل‌ونقل ریلی است که برای ایجاد اتصال شهرهای اقماری به کلان‌شهرها، اتصال حومه شهر به مرکز آن و شبکه ریلی درون‌شهری به همراه سرویس‌دهی ریلی شهرک‌های کوچک‌تر در مسیر و بعضا به‌عنوان رینگ‌های دوم و سوم خطوط حمل‌ونقل ریلی شهرها عمل می‌کند. طول خطوط قطار حومه‌ای یا درست‌تر بگوییم طول سرویس‌دهی نیز عمدتا بیش از 15 کیلومتر است که بعضا تا 200 کیلومتر نیز میرسد.در کشور ایران دو نوع قطار حومه ای از لحاظ مدیریت و مالکیت وجود دارد یکی قطار هایی که تحت مدیریت و مالکیت شرکت مترو تهران فعالیت میکنند و نمونه بارز آن خط حومه ای تهران-کرج-مهرشهر میباشد و دیگری قطارهایی که تحت مدیریت و مالکیت شرکت حمل و نقل ریلی رجا فعالیت میکنند که نمونه بارز آن خط حومه ای تهران-کرج-هشتگرد میباشد.در این وبسایت شما میتوانید به اطلاعاتی نظیر مسیر حرکت قطار حومه ای، برنامه حرکت قطار حومه ای ،قیمت بلیت قطار حومه ای و سایر اطلاعات تکمیلی در خصوص قطار حومه ای ایران دست یابید
طبقه بندی موضوعی
کلمات کلیدی
بایگانی
- خرداد ۱۳۹۶ (۱۷)
آخرین مطالب
-
۹۶/۰۳/۱۵تفاوت قطار حومه ای با مترو
پیوندهای روزانه
ایستگاه راه آهن کرج:
آدرس:کرج-حسین آباد-ایستگاه راه آهن
جدول امکانات
برنامه حرکت قطار حومه ای-قیمت بلیت قطار حومه ای تا تاریخ 31 خرداد 1396
برای دیدن برنامه حرکت و قیمت بلیط قطار حومه ای مسیرهای خارج از تهران بر روی ادامه مطلب کلیک کنید:
برای مشاهده نقشه خطوط قطار حومه ای از مبدأ تهران بر روی تصویر زیر کلیک نمایید:
برای مشاهده بروشور امکانات قطار حومه ای بر روی عکس زیر کلیک نمایید:
در حال حاضر در سیستم قطار حومه ای ایران 4 نوع ناوگان مورد بهره برداری می باشد که شامل قطار ارم(ریل باس)، قطار صبا(اتوبوسی دوطبقه)، قطار تندروی پردیس(ترنست) و قطار های اتوبوسی میباشد که به طور اجمالی در مورد هر کدام توضیحاتی داده خواهد شد:
- به دلیل استاندارد مشابه ناوگان قطار حومه ای با ناوگان مسافری بین شهری در اکثر کشورها امکان استفاده مشترک این مسیر برای قطار حومه ای و قطارهای سراسری فراهم میشود که با این اقدام هزینه های طراحی و توسعه زیرساخت قطار حومه ای تقریباً به صفر میرسد و دسترسی مسافران حومه ای به شبکه قطار بین شهری نیز فراهم می گردد.
- قطار حومه ای با اتصال شهرک های اقماری به کلان شهرها فاصله موجود بین قطارهای درون شهری و برون شهری را پر می‌کند.البته درصورتی که بین ایستگاههای قطار حومه ای و مترو و سرویس‌های این دو اتصال ایجاد شود.
- قطار حومه ای دسترسی آسان،سریع،ایمن و ارزان به حمل و نقل ریلی را برای مسافران کثیرالسفر که اغلب با اهداف کاری و آموزشی-تحصیلی هر روز از شهرهای اقماری و کوچک تر به کلان شهرها رفت و آمد می کنند فراهم می آورد.
- توسعه قطار حومه ای به دلیل ویژگیهای ذاتی حمل و نقل ریلی مانند کارایی بالای انرژی،سبز بودن و آلایندگی بسیار کمتر علی الخصوص نسبت به حمل و نقل جاده ای، منجر به کاهش آلایندگی کلان شهرها ،کاهش آسیب به محیط زیست و توسعه پایدار خواهد شد؛ مخصوصاً در شهری مانند تهران که سهم آلایندگی منابع متحرک نظیر خودروهای شخصی و اتوبوس ها بالای 80 می باشد.
- توسعه قطار حومه ای منجر به کاهش حجم خودروی ورودی به معابر شهری و ترافیک خواهد شد که این امر منجر به کاهش تصادفات جاده ای نیز می گردد.
- در نهایت، قطار حومه‌ای مهم‌ترین راهکار برای کاهش بار ترافیک معابر زمینی و جاده ای کلان شهرها است.ضمن اینکه احداث این قطارها و تسهیل رفت‌وآمد کارگران به حومه شهر می‌تواند نقش موثری در انتقال صنایع به خارج از کلانشهر و رونق اقتصادی شهرک‌های حاشیه‌ای و افزایش اشتغال در مناطق محروم داشته باشد که منجر به جلوگیری از مهاجرت بی‌رویه به کلان شهرها از شهرهای اقماری و حاشیه ها است.